Dọc đường ven biển

Chạy dọc tuyến đường ven biển trong nắng Tháng tư rực rỡ, thu vào tầm mắt bao cảnh sắc về cuộc sống và thiên nhiên hai bên đường, chúng tôi không khỏi cảm thấy phấn chấn và tràn đầy hy vọng vì đang được đi trên con đường chiến lược kinh tế - quốc phòng của địa phương. Con đường đang thành hình ngày một rõ nét, mở ra triển vọng phát triển kinh tế - xã hội, đánh thức tiềm năng của một tỉnh cực Nam Trung bộ còn nhiều khó khăn như tỉnh ta.

Thông tuyến chưa lâu nhưng những lời khen nức lòng về vẻ đẹp của đường ven biển đoạn Hiệp Kiết – Bình Tiên và Bình Tiên – Vĩnh Hy khiến chúng tôi háo hức chạy xe ra tận điểm cực bắc Ninh Thuận để… vòng về theo đường ven biển. Không bỏ công dang nắng hứng gió, con đường còn thơm mùi nhựa mới uốn lượn giữa rừng núi hoang sơ như dẫn chúng tôi vào cổ tích.

Đan xen giữa những tán cây cổ thụ nhiệt đới điềm nhiên trước nắng gió là một vài con suối nhỏ trong veo róc rách như sơn nữ e thẹn giấu mình trong đá, làm nên bức tranh sơn thủy hữu tình. Trên lưng chừng núi, chúng tôi được ngắm nhìn biển trời Bình Tiên với những con sóng xanh vỗ vào bờ đá, bãi cát trắng mịn không một dấu chân người, nước biển trong veo khúc xạ ánh nắng lấp lánh tạo nên những mảng màu xanh đậm nhạt,…

Thật khó có thể tin là một Bình Tiên thơ mộng như thế đã giấu mình sau những trùng điệp núi non suốt ngần ấy năm, để hôm nay như “nàng công chúa ngủ trong rừng” chợt tỉnh giấc, hứa hẹn trở thành một địa điểm du lịch sinh thái nổi tiếng trong và ngoài nước.

Dù đã nhiều lần đến Vĩnh Hy, nhưng chúng tôi vẫn không khỏi ngỡ ngàng khi nhìn ngắm vũng vịnh từ trên cung đường vắt ngang lưng núi. Khi Dự án Đường ven biển hoàn thành, lượng xe cộ tấp nập trên cung đường trẻ trung đầy sức sống này, những cái tên như Bình Tiên, Vĩnh Hy, Nam Núi Chúa, bãi Rùa Đẻ,… sẽ nằm trong danh sách những điểm du lịch sinh thái lý thú không thể bỏ qua của Việt Nam, bởi tính đặc sắc về khí hậu và hệ động thực vật nơi đây.

Trên tuyến đường ven biển dài hơn 110 km có 2 điểm nhấn là 2 cây cầu: An Đông (dài trên 3,5 km, tổng mức đầu tư trên 1.300 tỷ đồng) và Ninh Chữ (dài 1,7 km, mức đầu tư 192,748 tỷ đồng). Đây là 2 gạch nối có ý nghĩa chiến lược về kinh tế - quốc phòng địa phương. Không chỉ nối liền vùng kinh tế phía Nam thuộc hai huyện Ninh Phước, Thuận Nam với Tp.Phan Rang – Tháp Chàm, cầu An Đông bắt qua cửa sông Dinh còn làm tăng thêm sức mạnh quốc phòng, hỗ trợ giảm thiểu thiệt hại do thiên tai gây ra. Một điểm đặc biệt của 2 cây cầu là đều đi qua 2 cảng cá lớn của tỉnh là cảng Đông Hải và cảng Ninh Chử, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động kinh doanh, dịch vụ hải sản tại đây. Hiện tiến độ thi công dự án cầu Ninh Chữ đã đạt hơn 40%, cầu An Đông đạt 20% và đang được đẩy nhanh để có thể hoàn thành và đưa vào sử dụng trong năm 2014.

< Sơ đồ các tuyến đường hiện có và cầu Ninh Chữ cùng con đường được quy hoạch sẽ xây dựng dọc ven biển Ninh Thuận.

Tiếp tục cuộc hành trình xuôi về phía Nam, chúng tôi được thả mình giữa con đường rộng với dải phân cách cố định ở giữa. Những trụ đèn đã được lắp đặt chắc chắn, chỉ còn đợi ngày được tỏa ánh sáng dịu dàng bên bờ biển An Hải, Phước Dinh. Hai bên đường là những công ty, doanh nghiệp giống hải sản quy mô lớn nằm san sát nhau. Đây chính là khu vực được định hướng trở thành Trung tâm giống hải sản chất lượng cao của cả nước. Và một khi tuyến đường hoàn thành, việc thu hút ngày càng đông nhà đầu tư trong lĩnh vực thủy sản đến địa phương là điều tất yếu, góp phần định hình khu vực sản xuất gắn với phát triển kinh tế biển, hình thành cụm dân cư dọc hai bên đường. Sơn Hải (Phước Dinh) sẽ dần thoát khỏi số phận bãi ngang nghèo khó, xa xôi, lọt thỏm sau những triền cát và đồi núi khô cằn. Và Vĩnh Trường (Phước Dinh) sắp mọc lên Nhà máy điện hạt nhân đầu tiên của Việt Nam, sẽ xuất hiện trên bản đồ năng lượng quốc gia như một dấu son đỏ, bung tỏa đến mọi miền đất nước.

< Tuyến đường ven biển Phú Thọ - Mũi Dinh.

Từ con đường này, việc tiếp cận các điểm du lịch khám phá, mạo hiểm như Mũi Sừng Trâu, Mũi Dinh,… với những bờ đá cheo leo bên bờ biển, kéo dài đến tận Cà Ná, sẽ không còn “trần ai” như trước đây khi du khách không còn phải đi bộ hàng giờ đồng hồ băng qua đồi cát hoặc thuê người địa phương chở. Một tương lai trù phú với những khu nghỉ dưỡng, khu du lịch cao cấp sẽ không quá xa vời với vùng đất này.

Có thể nói, hành trình dọc tuyến đường ven biển là hành trình khám phá, trải nghiệm về một Ninh Thuận đầy tiềm năng. Từ các cảng biển Cà Ná, Đông Hải, Ninh Chữ đến Trung tâm giống Hải sản của cả nước; từ đồi cát đặc trưng khí hậu khô hạn tiểu vùng sa mạc đến những vũng vịnh nhiệt đới đẹp hút hồn; từ những đàn dê, cừu tha thẩn trên đồi cỏ Sơn Hải đến giàn nho Thái An xanh mướt, ruộng tỏi cay nồng đậm vị Nhơn Hải; từ cánh đồng muối chang chang nắng đến ngọn hải đăng tư lự bên bờ đá Mũi Dinh,...

Tương lai không xa, bên bờ biển thơ mộng xanh biếc sẽ là một Ninh Thuận trù phú xinh tươi chào đón lữ khách gần xa đi trên tuyến đường trẻ trung, xinh đẹp.

Đường Vĩnh Hy - Bình Tiên hiện nay?

Du lịch, GO! - Theo báo Ninh Thuận + internet